Verbeter de beoordeling van lasverbindingen met 3D-scanning
Neem deel aan D-VT4FAT_SBO en ontdek hoe digitale visuele keuring en geavanceerde vermoeidheidsmodellering je kunnen helpen de werkelijke sterkte van lasverbindingen te beoordelen, onnodig herstelwerk te verminderen en betrouwbaardere beslissingen te nemen over de structurele integriteit.
Uitdaging
Lasverbindingen zijn van cruciaal belang voor de betrouwbaarheid en levensduur van industriële constructies. Het beoordelen van hun vermoeidheidssterkte blijft echter een uitdaging, omdat de daadwerkelijk uitgevoerde lasverbindingen vaak afwijken van het oorspronkelijke ontwerp. Kleine afwijkingen in de lasgeometrie kunnen een aanzienlijke invloed hebben op waar vermoeidheidsscheuren ontstaan en hoe lang een onderdeel meegaat.
Tegenwoordig zijn vermoeidheidsbeoordelingen doorgaans gebaseerd op geïdealiseerde CAD-modellen, generieke vermoeidheidsklassificaties en conservatieve veiligheidsfactoren, in plaats van op de werkelijke geometrie van de las. Dit kan leiden tot onnodig overdimensioneren, extra materiaalverbruik en kostbare reparaties van lasnaden die mogelijk nog steeds geschikt zijn voor de beoogde belastingen.
Hoewel 3D-scantechnologieën tegenwoordig lasgeometrieën zeer gedetailleerd kunnen vastleggen, worden de resulterende gegevens voornamelijk gebruikt voor dimensionale inspectie. Er bestaat momenteel geen algemeen aanvaarde, gevalideerde methode om gemeten lasgeometrie om te zetten in betrouwbare voorspellingen van de vermoeidheidssterkte. Verschillen in het scannen, de geometrische reconstructie en de numerieke modellering kunnen ook leiden tot aanzienlijke variaties in de voorspelde levensduur.
Project doelstellingen
In dit project (D-VT4FAT_SBO) streven we ernaar een gevalideerde methodologie te ontwikkelen waarmee 3D-scans van lasverbindingen kunnen worden omgezet in betrouwbare voorspellingen van de vermoeiingssterkte, waardoor fabrikanten de laskwaliteit kunnen beoordelen op basis van daadwerkelijke mechanische prestaties in plaats van uitsluitend op geometrische criteria.
Het project zal twee benaderingen onderzoeken en vergelijken: een waarbij direct gebruik wordt gemaakt van gescande oppervlaktemeshes en een andere waarbij de lasgeometrie wordt gereconstrueerd tot een CAD-gebaseerd model. Door deze benaderingen te combineren met geavanceerde methoden voor vermoeidheidsbeoordeling en experimentele validatie, zal het project vaststellen welke methode het meest geschikt is voor verschillende gelaste componenten en toepassingen.
Het onderzoek zal tevens scanvereisten vaststellen, onzekerheden in de voorspellingen kwantificeren en praktische richtlijnen ontwikkelen voor het selecteren van de juiste beoordelingsmethode.
D-VT4FAT streeft naar voorspellingen van de vermoeiingslevensduur met een afwijking van maximaal een factor 2 ten opzichte van de gemeten resultaten voor ten minste 90% van de laboratoriummonsters, verbeterde reproduceerbaarheid en validatie op ten minste drie industriële componenten in drie sectoren.
Door digitale lasinspectie te koppelen aan daadwerkelijke vermoeiingsprestaties, wil D-VT4FAT fabrikanten helpen onnodige reparaties en overdesign te verminderen, levensduurbeoordelingen te verbeteren en betrouwbaardere, op prestaties gebaseerde beslissingen over lasacceptatie te ondersteunen.
Neem deel aan ons onderzoek
We zijn op zoek naar bedrijven die willen deelnemen aan ons onderzoek en met ons willen samenwerken aan de valorisatie van het project.
Interesse?
Vul dan het onderstaande formulier in.
