Geautomatiseerde configuratie en inspectie van ladingen met geprefabriceerde bouwelementen
Neem deel aan AUTOLOAD_IRVA en ontdek hoe dynamische laadplanning ervoor kan zorgen dat het laden van zware prefab-bouwelementen op vrachtwagens sneller en efficiënter verloopt en minder afhankelijk is van vakkennis.
Uitdaging
Het laden van zware prefab bouwelementen op vrachtwagens is een complexe planningsopgave. Momenteel is het proces grotendeels afhankelijk van geschoolde medewerkers en hun kennis van stapelen, laadstabiliteit en veiligheidsvoorschriften. De planning gebeurt vaak handmatig en operators vertrouwen tijdens het laden op vooraf vastgestelde instructies, waardoor het moeilijk is om efficiënt in te spelen op last-minute wijzigingen.
Tegelijkertijd zorgen de toenemende productvariabiliteit en modularisering voor extra complexiteit. Bij het laden moet rekening worden gehouden met de beschikbare vrachtwagencapaciteit, asbelastingen en veilig stapelen, terwijl de losvolgorde moet aansluiten bij de kraanwerkzaamheden op de bouwplaats en de beperkte opslagruimte.
Bestaande logistieke software kan de orderplanning ondersteunen, maar berekent doorgaans niet hoe bouwelementen moeten worden gestapeld voor efficiënt en veilig laden en lossen. Bestaande stapelalgoritmen zijn bovendien niet ontworpen voor de specifieke kenmerken en deskundige regels die gelden voor zware bouwelementen.
Projectdoelstellingen
In dit project (AUTOLOAD_IRVA) streven we ernaar een vrachtwagenlaadassistent te ontwikkelen voor het handmatig laden van prefab bouwelementen, die in staat is om stapelconfiguraties direct te plannen en aan te passen.
De oplossing combineert geavanceerde planningsalgoritmen met expertregels, BIM-gegevens, beschikbare vrachtwagenruimte, transportvereisten en laadbeperkingen. Dankzij dynamische coördinatie en realtime monitoring kan het laadplan zich aanpassen aan de feitelijke situatie, terwijl digitale werkinstructies de operators door het proces leiden.
Het project is gericht op het in één keer correct laden, een hogere benutting van vrachtwagens en een grotere productiviteit, met de ambitie om het laden 20% sneller te maken. Het beoogt tevens de efficiëntie op de bouwplaats te verbeteren door de behoefte aan buffers te verminderen en ervoor te zorgen dat meer componenten direct na het lossen kunnen worden gebruikt. Hoewel de oplossing in eerste instantie handmatig laden ondersteunt, zal deze worden ontworpen met het oog op toekomstig geautomatiseerd laden.
Neem deel aan ons onderzoek
We zijn op zoek naar bedrijven die willen deelnemen aan ons onderzoek en met ons willen samenwerken aan de valorisatie van het project.
Interesse?
Vul dan het onderstaande formulier in.
