Testen met actief systeem voor koelen en smeren

Met deze infrastructuur kunnen we verschillende nieuwe koel-/afdichtings- en smeerconcepten in aandrijflijnen testen en evalueren. Bovendien bieden we flexibele olie-, water-glycol circuits die kunnen worden gebruikt voor het testen en evalueren van verschillende nieuwe koel- en smeerarchitecturen voor uw aandrijflijnen of componenten (motor(en), versnellingsbak, omvormer, enz.).

 

Locatie: Flanders Make - Leuven

actief koelen en smeren

Technische specificaties

Scope

  • Haalbaarheidsstudies, prototyping en testen van nieuwe thermische en smeringsconcepten in elektrische aandrijflijnen (bijv. motor(en); tandwielkast; omvormer)

Specificaties

  • Temperatuurregeling via koeling (2x60kW) & verwarming (2x16kW)
  • Verschillende thermische/smeringsarchitectonische vloeistofcircuits (parallel/serieel)
  • Verschillende vloeistofcircuits (olie- & water- & glycolcircuits)
  • Diverse circuitmetingen (temperatuur; debiet; druk; dichtheid)
  • Snel prototype platform voor temperatuurregeling; emulatie van thermische belasting & actieve regelstrategieën voor koeling en smering (Simulink; Speedgoat)

Compatibele apparatuur

  • Modulaire multi-load aandrijflijnen setup voor het emuleren van aandrijflijnbelastingen
  • Gevalideerde aangepaste SimScape-bibliotheek (HYPERTHERM) voor de validatie van thermische concepten en architecturen

Haalbaarheidsstudie van olie jet koeling

Dit is een slowmotion video van een oliestraal die op een motorspoel in een transparante motorversie van een industrieel prototype botst. Er zijn verschillende uitdagingen geïdentificeerd met betrekking tot het koelen van de oliestraal:

  1. de oliestralen komen op een onzekere manier op de spoelen (bijv. soms onder een hoek en niet op de locatie uit de ontwerpfase)
  2. de oliestralen spatten op een onzekere manier (bijv. meerdere spattende stralen)
  3. de situatie van opspattende en niet-spattende olie kan plotseling veranderen als gevolg van lichte variaties in olietemperatuur en oliestroom.

Bovendien zal de olie meer/minder in de luchtspleet terechtkomen, wat leidt tot hoge wrijvingsverliezen, wat een andere uitdaging is om op te lossen. Naast dit haalbaarheidsonderzoek zijn de thermische prestaties en de toename in vermogensdichtheid (~50%) vergeleken met een watermantelgekoelde industriële motor bestudeerd. Lees de gelinkte paper voor meer details: Schlimpert et al 2020 - Experimental & Modelling Study of Advanced Direct Coil Cooling Methods in a Switched Reluctance Motor

Krijg je regelmatig te maken met nieuwe uitdagingen op het gebied van koeling en afdichting ? Neem dan contact met ons op, we helpen je graag verder.

Wat bieden we aan?

  • Actieve koeling & smering aandrijflijn architecturen & componenten
  • (Meervoudige-)motor, tandwielkast & inverter olie/water glycol koeling & smering testen
  • Testen van nieuwe motorkoelingsontwerpen
  • Testen van nieuwe afdichtingsontwerpen
  • Testen van regelstrategieën voor actieve koeling en smering
  • Oliedegradatiebewaking

Downloads

Download hier een overzicht:
Testen met actief systeem voor koelen en smeren - Overzicht
Download

Meer informatie?

Word je ook geconfronteerd met zulke uitdagingen op het gebied van koeling, smering en afdichting? Contacteer ons!

Contacteer ons